您當前位置:首頁 > 新聞中心 > 新聞詳情

企業信息

南昌市阿母工業設備有限公司(中力電動叉車)
公司認證:
  • 公司地址:中國 江西省 南昌市 南昌縣  蓮塘鎮澄湖北大道1089號華林桃源豐景住宅區15棟106室
  • 企業類型:其他有限責任公司
  • 主營:搬運設備、倉儲車間設備

聯系方式

  • 聯系人: 陸先生
  • 手機:18070049777
  • 電話: 0791-85765606
  • 地址: 中國 江西省 南昌市 南昌縣  蓮塘鎮澄湖北大道1089號華林桃源豐景住宅區15棟106室
  • 郵編:330000

新聞中心

電動叉車的結構特點及技術特性

創建時間:2018-04-23 15:34 瀏覽次數:286

電動叉車的結構特點及技術特性

電動叉車品牌

1、車體


車體是叉車的主體結構,一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點是無大梁,車體強度高,可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術,即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術代表了叉車設計的兩種****選擇,且各有優缺點,穩定性好,但是車體內的可利用空間較小,因此限制了電瓶的容量,這對于載重量不超過3t的叉車并不突出,但對于那些運動情況復雜,8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。采用大容量電瓶,以延長電動叉車的持續工作時間,從而擴大電動叉車的使用范圍,這是各叉車制造商共同追求的目標。 第二種情況,當電瓶布置在叉車后橋上時,叉車的重心提高了,整機穩定性受到影響,由于叉車的高度增加,司機的座位提高,因而司機在操作時視野更開闊,特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上,電機和液壓泵的維修更方便,因為拆走電瓶和腳踏板后,電機和液壓泵便一目了然。目前,國內企業生產的電動叉車,大多采用的是第二種技術,而國外企業則兩種情況都有。

2、門架


目前,國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架,起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種:一種是液壓缸位于門架后面;另一種是液壓缸位于門架外測。 門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間,且以3m3m以下的居多,而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間,由于倉庫的立體化程度高,因此起升高度3m以上,電動叉車的需求量比國內高得多。


3、駕駛室


由于多數電動叉車用于室內搬運,因此一般沒有封閉的駕駛室,只安裝起防護作用的護頂架。世界上比較先進的電動叉車,按先進的人機工程學原理開發研制,采用舒適的液壓減振懸掛式座椅,能夠根據駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加速系統在叉車改變行駛方向時無需轉向,方向盤立柱的傾角可根據駕駛員的要求進行調節。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設計都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。

4、驅動系統


驅動系統是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統的結構上存在很大的差別,有單電機布置形式上也存在差別。由于是雙電機驅動,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統,替代原來的機械差速系統,使用性得到了很大的提高。

5、液壓系統


電動叉車一般都采用單獨的電機,帶動齒輪泵,從而為其門架工作系統的提升和傾斜提供液壓動力。目前國產叉車,由于沒有實現液壓電機的調速,液壓電機在啟動后,只能高速轉動,不會隨著功能和壓力的改變而自動調節,多余的流量只能通過溢流閥流回油箱,造成能量浪費。國外新型叉車,如LINDEE20電動叉車,采用了先進的液壓脈沖控制技術,液壓泵脈沖控制器能夠根據液壓回路的反應,自動平衡電機速度與用油量,從而節約電能,這種控制的優點是電源利用率高,無電壓峰值,液壓系統的噪聲低,液壓元件的磨損也低,從而大大地提高了整車的可靠性和使用壽命。

6、制動系統


一般的電動叉車主要采用機械式停車制動和液壓式行車制動。停車采用手制動,行車采用腳制動。BX系列電動叉車制動系統裝有一個主導真空增壓器,可保證任何時候都有足夠的主動壓力,既增加了制動的安全性,又減輕了駕駛員的勞動強度。電動叉車采用液壓制動系統。膨脹型制動有外部控制,并采用動力輔助制動(與動力轉向系統的動力形式相同)。SCR MOS管的使用,使電瓶叉車的制動能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個電子制動過程,電子制動在以下三種情況下產生:


1)松開加速器控制踏板時。

2)踏下反向的加速器踏板時。

3)踏下液壓制動踏板的第一級時。


對于E20CARERP50電動叉車,當初次或者輕輕踏下制動器時,牽引電機將變成一臺發電機,將電能補送回電瓶,而不像一般叉車制動時將能量白白地浪費掉。只有在進一步制動時,液壓制動才真正起作用。這種制動系統的優點是延長了每次充電后的工作時間,減少了制動系及傳動元件的磨損,也減少了維修的停工時間,因而降低了。

平衡叉車都采用后輪轉向,且工作范圍小,轉向運動頻繁。如果采用機械轉向,則駕駛員的工作強度會很高。如果采用液壓動力轉向,則勞動強度會大大降低。因此,現在市場上銷售的叉車基本上實現了動力轉向。 國內電瓶叉車的液壓轉向一般是轉向電機在叉車工作過程中不停地滿負荷運轉,因此造成了不必要的能量浪費,以及電機和液壓減的磨損。但是,LINDE NISSAN等公司的電瓶叉車,其動力轉向則更進了一步,即通過方向盤不動時,則轉向電機不工作。此功能不但節約能量,還延長了再次充電后的可工作時間,縮短了轉向電機的空轉時間,因此也減少了電機和液壓泵的磨損。


7、電控及其自我診斷和液晶顯示系統


電氣控制是顯示電動叉車技術水平的一個重要因素。因此,隨著電子技術的發展,電瓶叉車的電控也日趨完善。電動機控制器的發展主要經歷了以下幾個階段:

(1)電池直接啟動,僅靠復雜的調整或電池的放電控制。

2)電阻器啟動。控制能量損失大,只可有限地分解速度。

3)晶閘管控制器(也叫可控硅控制器)控制。 晶體管控制使可靠性大大提高。

4)雙極晶體管控制。與晶閘管相比,使用更加簡單,但是電路的可靠性要求比較高。


南昌市阿母工業設備有限公司所代理的電動叉車品牌“中力叉車”,是****從事叉車及倉儲設備的全球性制造企業,具有較高的知名度。在南昌有提供電動叉車配件電動叉車維修等服務。

免責聲明:本文所有內容并不反映任何第一槍網意見及觀點,亦不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,也不構成任何其他建議,第一槍網概不負責,亦不負任何法律責任。請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。如有問題請聯系[email protected]

最新資訊

现金炸金花 围棋网页游戏 四川快乐12选5推荐 儿童足球技巧视频 时时彩后二定跨度技巧 河北快3一定牛 18选7奖共有几个奖项 在乡镇开花卉赚钱吗 陕西十一选五玩法 滚球盘怎么看 1680118开奖网 中国股市到底谁在赚钱 pk10牛牛棋牌游戏下载大全 龙江快乐时时彩 安卓棋牌游戏大厅下载 山东安然纳米能赚钱吗 亚洲彩票安卓